Почему опасно вешать различные брелоки на ключи зажигания

Брeлoк с Гeлeнджикa, смeшнoй мишкa oт лучшeй пoлoвины, oткрывaшкa и мaлeнькaя oтвeрткa, гeрб любимoй футбoльнoй кoмaнды и eщe сoнмa «зaкoнсeрвирoвaнныx вoспoминaний» с годами делают связку ключей с дома и от машины неподъемной. С одной стороны — приближенно их точно не посеять, ведь незаметно обронить килограммчик железа невозможно. Организм присест) почувствует «недостачу» нагрузки, верно и лязг от падения закругляйся стоять на пол-улицы. А с другой породы….

Автопарк в России — старый, и сие не от большой любви, а с большой бедности. Встречаются, все конечно, подержанные автомобили, которые живут по-видимому в раю и выглядят соответствующе: чистые, ухоженные, содержащиеся в идеальном состоянии. А большинство — доживающие свой дни «трахомы», на обслуживании которых экономят из всех сил. Именно такие механизмы могут сыграть с водителем злую шутку.

Большая группа ключей со временем расшатывает замочек зажигания. Нагрузка от брелоков выглядит юмористический, но день за белым днем, год за годом, симпатия разбалтывает узел, который подо такие килограммы изначально рассчитан безлюдный (=малолюдный) был. Сначала замок перестанет «отдавать» тангента, придется повторять операцию вдоль вытаскиванию, щелкая «массой», чуть-чуть раз. Потом начнет «знобить» и откажется начинать двигатель: издаст протяжный, шибко неприятный жужжащий звук, вслед которым не последует «радость» стартера.

Вердикт вопроса выглядит следующим образом: либо переборка — получай «иномарку» операция обойдется в 2000—3000 рублей — либо расхватывание подержанной детали, а это с 2000 рублей. Но целесообразно помнить о дверных замках, которые равно как предстоит поменять — либо новешенький узел.

Однако и это безвыгодный самое страшное: погоревал, заплатил, едем позднее. Разболтанный замок зажигания, каковой «ничего страшного, еще походит, денег держи такую мелочь сейчас нет», может ото нагрузки вороха брелоков раз как-то заглушить автомобиль прямо в движении. Случай подобные случаи знает, и заканчивались они завсегда плачевно. Иногда — фатально. И причиной неизменно была связка медведей, географических названий и памятных воспоминаний.

Подходящий, в самом известной аварии, которая произошла за причине обилия брелоков получи и распишись ключах от замка зажигания и закончилась гибелью водителя, участвовал далече не самый старый в соответствии с российским-то меркам (авто)шасси. Десятилетний. Однако этого «стажа» замку оказалось баста, чтобы под тяжестью «геленджиков» скромно провернуться.

Вывод из вышесказанного безыскусственный: воспоминания — воспоминаниями, но знак в зажигании не должен жить(-быть обременен лишним весом, а опять же различными ленточками и веревочками, способными в минута управления машиной просто зацепиться по (по грибы) что-то и провернуть мультилок. Красота не должна проходить в разрез с безопасностью.

Категория: Авто Советы