Транспорт для перевозок: как и на чем можно сэкономить


Опубликованно 03.05.2021 03:36

Транспорт для перевозок: как и на чем можно сэкономить

Нaчaть, пoжaлуй, стoит с тoгo, чтo пo xoду вeдeния свoeй кoммeрчeскoй дeятeльнoсти oргaнизaциям приxoдится пoстoяннo пoдбивaть бaлaнсы, нaибoлee oптимaльнo рaспрeдeлять oбoрoтныe срeдствa, пристaльнo слeдя зa рaсxoднoй чaстью (нaпримeр, фoндoм oплaты трудa сoтрудникoв). Oтсюдa вoзникaeт пoстoяннaя дилeммa подле рeшeнии лoгистичeскиx зaдaч: приoбрeсти зa сoбствeнныe средства к существованию или воспользоваться заемными?

Вразрез расхожему мнению о том, точно жить в долг — слишком кабально, простая расчёт показывает, что все неважный (=маловажный) так очевидно. Во-первых, наличные собственность должны работать на ход бизнеса и оборачиваться. Во-вторых, заемные доходы — это не всегда сплошные траты. При грамотном подходе не запрещается не только эффективно назначить нагрузку на предприятие подле обслуживании займов (например, с учетом сезонности бизнеса), однако и вернуть налоговые отчисления. Приблизительно, компании на основной системе налогообложения могут воротить с уплаченных по договору лизинга платежей поперед 40%. Хотя, как наш брат увидим ниже, лизинг равно как инструмент пополнения фондов (в нашем случае — автопарка) позволяет мало-: неграмотный только это.

Почему лизинг?

Ради юридических лиц и предпринимателей сие наиболее современное и оптимальное заключение. Помимо уже указанного актив здесь работают следующие:

1. Лизинговая братия как оптовый покупатель автомобилей (после того она передает их в аренду) получает приличные скидки ото производителей, которые впоследствии транслирует своим клиентам. В ряде случаев они доходят по 20%.

2. Чтобы начать пользоваться предметом лизинга, хватает внести аванс от 5% ото его стоимости.

3. Впрочем, даже если если выбрать аванс поболее (до половины цены нового автомобиля для того уменьшения ежемесячных выплат), в таком случае в качестве него можно зачесть имеющее транспортное система.

4. Лизинг отличается от обычной аренды возможностью перерегистрировать автомобиль на себя в области истечению срока договора. Притом не только на ведомство, но и на частное рыльник. Этим пользуются не в какой-нибудь месяц руководители, но и рядовые сотрудники (раннее автор этих строк рассказывали о программе «Кадромобиль»).

5. В лизинговые платежи годится. Ant. нельзя включить не только аренду автомобиля, а и оплату возникающих при его эксплуатации дополнительных услуг: шиномонтаж и сезонное запасание резины, помощь на дорогах и юридическое эскортирование и др. В ряде случае сие выгоднее, чем содержать в штате специальных сотрудников на выполнения соответствующих функций.

6. Точно крупный приобретатель техники лизингодатель — занятный партнер для различных сервисных провайдеров. Примерно сказать, у Газпромбанк Автолизинга есть совместная диспетчер с «ОПТИ 24»: клиенты лизинговой компании получают скидку перед 7% при заправке по части топливным картам. А сотрудничество со страховщиками дает замазка значительно снижать тарифы до каско или вовсе скомпенсировать клиентам его стоимость.

7. И, наконец-то, вопрос доступности самого финансирования. В области данным ЦБ, закредитованность предприятий малого и среднего бизнеса находится бери высоком уровне, что приводит к отказам в выдаче кредитов со стороны банков приближенно в 50% случаев обращения. Лизинговые но компании охотнее идут получай риск, ведь предмет лизинга находится в их собственности, настоящее) время действует договор аренды.

Что-нибудь взять?

У одной и той но компании задачи обновления автопарка могут взяться связаны с совершенно разными сегментами техники. Гендиректор возможно ли иной топ-менеджер может осматривать для себя премиальный седан сиречь внедорожник для представительских целей, управление логистики — развозные фургоны alias фуры, а рядовые сотрудники — нетрудно искать альтернативное финансирование интересах покупки личного транспорта. Давайте получи и распишись конкретных действующих предложениях рассмотрим, идеже какая выгода возникает.

Лизинг, делать за скольких мы уже помним, — арфа достаточно гибкий. Даже вслед дорогой премиальный автомобиль разрешается усесться с минимальными первоначальными вложениями. В качестве кого насчет полноприводого Mercedes-Benz S350d 4Matic в исполнении Busines ради 11,12 млн руб.? Далеко не стоит пугаться его начальной цены. В надежде начать пользоваться этим роскошным седаном, будет внести в качестве аванса 5% ото его стоимости (556 тыс. руб.). Посредством три года ежемесячных выплат (в соответствии с 401,4 тысячи) останется придать последнюю символическую тысячу рублей — и впору переоформлять автомобиль на компанию либо — либо на конкретного сотрудника.

Паки (и паки) одно преимущество лизинга, о котором автор не упомянули выше, — программы госубсидирования. Возьми ряд моделей лизинговые компании предоставляет скидку по 12,5%, а государство затем компенсирует им сии потери. Так происходит, к примеру, с фургонами Ford Transit соответственно цене от 2 264 000 ? Для того чтоб не переплачивать по пошевеливайся аренды, можно выбрать присутствие расчете нулевое удорожание с договором бери 2 года и авансом в размере 22% с стоимости предмета лизинга. Ежемесячные платежи быть равном графике составят 69 970 ?, а бери выкупной распределится 10% остатка — со временем его внесения фургон впору переоформить как на организацию, в такой мере на физлицо. А если не заставить себя ждать. Ant. помедлить с покупкой, то еще и выколотить 4 года техобслуживания в подарок. Суммарная расчёт доходит до полумиллиона рублей (дополнительную скидку в 2% Газпромбанк Автолизинг сделает ради своевременное обслуживание платежей).

Сообразно причине все той а госсубсидии можно рассмотреть в лизинг продукцию Аза «УРАЛ» — крупнейшего производителя полноприводных грузовых автомобилей в России. Итоговая хозяйство для юрлиц и ИП достигает тут. Ant. там 18%. Снизить ежемесячную нагрузку сверху предприятие до комфортных 32 тыс. руб. рядом эксплуатации бортового Урал Next (изменение 4320–5111–73 по цене 3,61 млн руб.) с колесной формулой 6х6 и грузоподъемностью 6,5 тонны целиком реально. Для этого коммодат заключается на 5 лет, в качестве аванса вносится 41% ото стоимости грузовика, а выкупной уплата равен 15%. Впоследствии юрлица для основной системе налогообложения смогут покрыть виде налога на заработок и НДС до 1,5 млн руб.

Одно слово, скидки от государства, производителей и лизинговых компаний, дополнительные актив по услугам и сервисам делают покупку транспорта в лизинг — выгодным вложением средств. Мафия продолжает оборачивать средства сверху благо бизнеса и не теряет в возможностях передвижения ее сотрудников и продукции.

ООО «Газпромбанк Автолизинг»



Категория: Автобизнес